具有再热系统的汽轮发电机组，
，，，当发电机的负荷降低时，
，，，进入汽机高压缸的新蒸汽数目镌汰，
，，，高压缸的排汽温度降低使得再热器入口汽温降低
。
。。。。。当从额定负荷降至70%负荷时，
，，，再热器的入口汽温要降低20?30℃
。
。。。。。

汽轮机进汽量的镌汰，
，，，导致锅炉负荷的降低
。
。。。。。由于再热器通常安排在过热器之后的烟道内，
，，，以对撒播热为主，
，，，具有显着的对撒播热面的汽温特征，
，，，即随着锅炉负荷的降低，
，，，再热器出口的汽温也随之降低
。
。。。。。

以上两个因素叠加，
，，，使得发电机组负荷降低时，
，，，再热器的出口汽温降低幅度较大
。
。。。。。由于过热器的入口汽温是对应压力下的饱和温度，
，，，饱和温度只随汽包压力的转变而转变
。
。。。。。发电机组负荷降低时，
，，，因过热器的流量镌汰而压降略有降低
。
。。。。。使进入过热器的饱和汽温下降，
，，，但下降的幅度很小
。
。。。。。例如，
，，，超高压或亚临界压力锅炉，
，，，当饱和汽压下降0
。
。。。。。4MPa时，
，，，饱和汽温仅下降2℃
。
。。。。。因此，
，，，发电机组的负荷降低时，
，，，进入过热器的饱和蒸汽温度基本稳固
。
。。。。。

具有再热系统的锅炉，
，，，通常都是压力品级高的大容量锅炉，
，，，其过热器除了有对流部分外尚有半辐射部分和辐射部分
。
。。。。。过热器的对流部分的出口汽温特征是汽温随着负荷的降低而下降;过热器半辐射部分的出口汽温，
，，，在负荷下降时转变不大;而过热器的辐射部分的出口汽温，
，，，在负荷降低时汽温反而升高
。
。。。。。

从以上剖析可以看出，
，，，发电机组负荷降低时，
，，，过热器的出口汽温下降幅度较小，
，，，特殊是有半辐射式和辐射式过热器的大容量锅炉，
，，，汽温下降的幅度更要小些
。
。。。。。由于发电机组负荷转变时，
，，，仍要坚持再热器出口汽温在划定的规模内，
，，，以是，
，，，再热器的汽温调理幅度必定要比过热器的汽温调理幅度大，
，，，才华知足要求
。
。。。。。